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与此同时，국회에 제출된 자료에 따르면 2015년부터 2020년까지 서울 지하철 1~8호선 안전사고 부상자는 총 2574명이며, 이 가운데 승강장 발빠짐 사고는 381명으로 집계됐다.
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从实际案例来看，이번 결정을 내린 리타 린 판사는 "관련 법조문 어디에서도 미국 기업이 정부에 대한 의견 차이를 표명했다는 이유만으로 잠재적 적대세력이나 방해자로 규정할 수 있다는 오웰적 사상을 지지하는 내용은 존재하지 않는다"고 명시했습니다.
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